Pół miliarda? Może nie starczyć...

Powiat Krapkowicki. Jeśli w najbliższych latach udało by się zrealizować wszystkie planowane inwestycje drogowe w naszym regionie ich wartość sięgnęłaby do 500 milionów złotych! Realizacja choćby części tych zadań będzie miała kapitalne znaczenie dla rozwoju i funkcjonowania Powiatu Krapkowickiego i gmin sąsiednich.

Ostatnio mówi się coraz więcej o inwestycja drogowych wartych setki milionów złotych. Miejmy nadzieje, że to nie kiełbasa wyborcza, tylko przygotowania do mądrego zainwestowania wstrzymywanych Polsce z powodów politycznych należnych nam miliardów unijnych euro.

Wiadukt w Gogolinie

W ubiegłym tygodniu w Gogolinie Szymon Ogłaza, członek województwa opolskiego, przypomniał zapomniany od kilku lat projekt budowy wiaduktu nad linią kolejową PKP w Gogolinie wraz ze zmianą przebiegu drogi wojewódzkiej nr 409.  Zakres tej inwestycji obejmuje: budowę wiaduktu o rozpiętości 80 metrów nad torami, budowę wiaduktu drogowego o rozpiętości 12 metrów nad ulicą, budowę odcinka nowej drogi (DW nr 409) o długości około 850 m, budowę dróg serwisowych o łącznej długości 740 m, ścieżek pieszo-rowerowych oraz chodników. Całość tego zadania ma kosztować około 100 milionów złotych. Sama gotowej już dokumentacja projektowa kosztowała 1 317 500 złotych (w tym dofinansowanie Gminy Gogolin 922 500 zł.). Inwestorem głównym tego zadania będzie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu, reprezentujący samorząd województwa. ZDW Opole jest obecnie na etapie występowania o szereg niezbędnych do rozpoczęcia budowy pozwoleń. Jednak ani ZDW ani Urząd Marszałkowski nie podaje konkretnej daty rozpoczęcia tego wydarzenia.   

Władzom zależy

Obecny burmistrza Joachim Wojtala od lat lobbował w samorządzie wojewódzkim w tej sprawie. Władze Gogolina są świadome znaczenia wiaduktu dla rozwoju miasta i nie poprzestają na słowach, świadczy o tym niespełna milionowe dofinasowanie do wykonania dokumentacji projektowej. Najprawdopodobniej w przypadku realizacji tego zadania Gmina Gogolin będzie musiała sięgnąć do swojego budżetu po kolejne miliony na dofinansowanie wiaduktu. Trudno bagatelizować jego budowę nie tylko z perspektywy rozwoju Gogolina czy Powiatu Krapkowickiego, ale nawet tej części województwa opolskiego. Droga wojewódzka nr 409 uzbrojona w wiadukt w Gogolinie to nie tylko kwestia codziennej płynnej komunikacji pomiędzy oboma częściami miasta przeciętymi torowiskiem, ale także strategicznego objazdu w przypadku jakichkolwiek wydarzeń i nieprzejezdności pobliskiej autostrady A4. Warto dodać, że istniejący przejazd kolejowo-drogowy przestanie funkcjonować.

Przywory i most Żywocice-Obrowiec

Bardzo ważna nie tylko dla Gogolina, ale także dla Krapkowic i całego powiatu będzie inwestycja, którą ZDW Opole zamierza zrealizować na terenie Gminy Tarnów Opolski, chodzi o budowę obwodnicy miejscowości Przywory. Obwodnica Przywór ma nie tylko wyprowadzić ruch samochodowy z tej wsi, ale także połączyć dwie prężnie rozwijające się strefy ekonomiczne na opolskim Metalchemie i w Gogolinie. Obwodnica usprawni także połączenie Opola z węzłem autostradowym w Gogolinie. Jeśli do tych dwóch zadań dodamy jeszcze kolejne również planowane - budowa Mostu Południowego (szacunkowa wartość tej inwestycji to 200 mln złotych), budowa wiaduktu w Zdzieszowicach (pewnie też około 100 mln złotych), budowa obwodnicy Strzeleczek (około 30 mln złotych), to i pół miliarda może nie starczyć. Czy realne jest zrealizowanie ich wszystkich? Czas pokaże…