"Maluch" to brzmi dumnie!

Motoryzacja • Samochodowy symbol PRL-u wraca do łask! Ostatnio coraz częściej na naszych ulicach można spotkać "Maluchy", "Duże Fiaty", a nawet "Polonezy". Polacy wciąż nie doczekali się swojej samochodowej marki, więc pewnie dlatego tym chętniej decydują się na motoryzacyjny powrót do przeszłości...

Fotografię z "Maluchem" zrobiliśmy niedawno w Smolarni (Gmina Strzeleczki). "Fiacik" stał sobie dumnie na parkingu w oczekiwaniu na swojego właściciela, który zapewne robił zakupy. Przy spalaniu nieco ponad czterech litrów na 100 km "Maluch" jawi się jako super ekonomiczny pojazd idealny szczególnie do jazdy na krótkie odległości przy obecnych cenach paliwa. Swoją drogą właścicielowi gratulujemy dbałości o detale, bo samochód, który ma zapewne ponad 30 lat, wygląda jak nowy.    

Poniżej krótki rys historyczny "Malucha". 

Fiata 126 zaprojektował Włoch Sergio Sartorelii. To samochód osobowy klasy aut najmniejszych. Produkowany od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku głównie przez polską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych. We Włoszech jego produkcji zaprzestano w 1980 roku. Mało kto wie ale montownia "Maluchów" funkcjonowała także w austriackim Grazu (w latach 1973-1975). W sumie wyprodukowano 4 671 586 egzemplarzy Fiata 126, z czego 3 318 674 w Polsce (1 152 325 w Bielsku-Białej i 2 166 349 w Tychach), a we Włoszech 1 352 912. W latach 1975–1992 wyeksportowano 897 316 Polskich Fiatów 126p. Był to swego czasu najpopularniejszy pojazd poruszający się po polskich drogach.

Dziś samochód-symbol, który "zmotoryzował" polskie społeczeństwo wzbudza uzasadnione sympatie i sentyment u wielu Polaków, którzy właśnie dzięki "Maluchowi" mogli zaliczyć pierwsze samochodowe podróże, czasami nawet baaaaardzo dalekie!